现代言情《十年机长被贬行李员，航班遇险你慌什么》，现已上架，主角是赵磊林姐，作者“佚名”大大创作的一部优秀著作，无错版精彩剧情描述：除夕当天，我因为一封匿名举报信，被降职为行李分拣员。飞了十年国际线的资深机长，居然沦落到要去给旅客搬箱子，贴行李条。乘务长替我打抱不平：“副机长是飞行部经理的侄子，这匿名举报信明摆着子虚乌有，是挤走你给他腾位置。”我笑了笑，每天戴着安全帽在传送带前忙得汗流浃背，把每一件行李都码得整整齐齐。直到半年后，一架飞往纽约的航班遭遇极端天气，正副机长都慌了神。董事长点名让我去指挥机组。可当我去到塔台时，他才知我被调岗了。我看着站在他身后面如死灰的飞行部经理，悠哉地揩了一把汗。

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我戴上耳麦的瞬间，整个人气息陡然一变。

脊背挺直如十年前第一次握住操纵杆，声音沉稳得听不出一丝波澜。

“NY307，这里是塔台指挥陈默。报告飞机状态，高度和航向。”

副机长像是抓住救命稻草，语速飞快。

“高度三万二，航向085，速度480节！左侧引擎推力骤降，右侧引擎过热报警！机身倾斜角已达25度，客舱失压，氧气面罩已脱落！”

“机长状态？”

“晕厥，怎么叫都不醒！我们已经给他戴上氧气面罩了！”

“驾驶舱还有谁？”

“我……我和观察员！但我们都只飞过国内线，没处理过极端天气。”

我快速扫了一眼雷达图。

强对流云团像黑色巨兽盘踞在航线前方，隐隐有雷电在云层间闪烁。

我的声音斩钉截铁。

“现在执行我的每一步指令，不要问为什么。第一步，关闭自动驾驶，手动操作。”

“手动？陈机长，颠簸太强了！”

“手动才能感知气流变化！现在！”

对讲机里传来噼啪的操作声。

“已……已切换手动！”

“很好。第二步，将右侧引擎推力降低，左侧保持现状。”

“可左侧引擎已经——”

“执行！”

三秒后。

“完成！”

“第三步，向右调整航向，避开前方云团最密集区。”

飞机在雷达图上缓缓转向。

塔台里所有人都屏住呼吸，盯着屏幕上的绿色光点。

张宏远站在我身后，双手撑在控制台上，指节发白。

赵坤瘫坐在角落的椅子上，眼神空洞。

对讲机里突然传来副机长的惊呼：

“颠簸减轻了！”

我紧盯雷达。

“还没完。前方还有乱流区，现在打开除冰系统。”

“可温度显示……”

“云层里有冰晶，仪表感应滞后。立刻执行！”

五秒后。

“除冰系统已启动！我的天，机翼前沿确实结冰了！”

塔台里响起一阵倒吸冷气的声音。

如果晚十秒，冰层增厚，飞机将彻底失控。

我继续下达指令，语速平稳如常。

“现在爬升五百英尺，避开低层乱流。”

“可引擎……”

“爬升！”

飞机在雷达图上开始缓缓上升。

颠簸声明显减弱。

副机长的声音带着难以置信的颤抖：

“稳，稳住了！客舱压力在恢复！”

张宏远长长吐出一口气，抬手抹了把脸，才发现手心全是汗。

我却没有松懈：

“汇报剩余燃油。”

“还剩四吨！”

“计算备降方案，最近的可降落机场在哪？”

“波士顿机场，但距离一百五十海里，燃油可能不够！”

我打断他。

“够了。现在右转航向向波士顿进发，我会联系当地塔台清空跑道。”

我切换频道，流利的英语脱口而出：

“波士顿塔台，这里是清风航空NY307，遭遇极端天气，请求紧急备降。机上乘客237人，机组12人，燃油告急，重复，燃油告急。”

短暂的静默后，波士顿塔台回应。

“NY307，收到。跑道已清空，消防医疗待命。请保持当前航向。”

“收到，感谢。”

我切回机组频道。

“现在听好，接下来的降落将比平时困难。我会引导你们每一步，记住，你们训练过千百次，只是没在极端条件下做过。相信自己！”

副机长深吸一口气：

“明白！”

他的声音终于不再颤抖。